Il y a 122 ans, le 27 octobre 1904, New York inaugurait son premier rĂ©seau souterrain de transport rapide. Cette premiĂšre ligne de lâInterborough Rapid Transit comptait 28 stations sur environ 14,6 kilomĂštres.
Histoire et culture gĂ©nĂ©rale â ce rĂ©cit porte sur lâouverture de 1904, et ne dĂ©crit pas un Ă©vĂ©nement survenu aujourdâhui.

Un trajet qui traversait déjà les grands repÚres de Manhattan
DâaprĂšs le New York Transit Museum, la ligne partait de City Hall, remontait sous Park Avenue South jusquâĂ Grand Central, traversait la 42e Rue vers Times Square puis suivait Broadway jusquâĂ la 145e Rue. Elle comportait quatre voies.
Le rĂ©seau initial ne ressemblait donc pas encore au plan actuel, mais plusieurs lieux aujourdâhui familiers figuraient dĂ©jĂ sur son itinĂ©raire. La station City Hall, visible sur notre photographie dâarchive, appartient Ă cette histoire.
Trois compagnies avant lâunification
LâIRT Ă©tait Ă lâorigine une entreprise privĂ©e. Son rĂ©seau sâest ensuite Ă©tendu vers le Bronx, Brooklyn et le Queens. Deux autres rĂ©seaux, le BMT et lâIND, ont complĂ©tĂ© ce paysage avant leur unification en 1940.
Le détail à retenir
Le 27 octobre marque lâouverture du rĂ©seau souterrain de lâIRT. Employer cette prĂ©cision Ă©vite de confondre ce jalon avec lâensemble de lâhistoire des transports ferrĂ©s new-yorkais. Le musĂ©e conserve en ligne des photographies et documents permettant de retrouver les stations dâorigine.
Source : New York Transit Museum, « Subway Day », consulté le 27 octobre 2026. Informations sur la photographie et sa licence dans la légende.
